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        深圳外環高速公路深圳段樁基工程

        工程承包范圍:


        廣深港中橋(左右幅)1#墩樁基、防護樁;鳳凰互通E匝道1#、2#墩樁基;鳳凰互通G匝道0#臺、1#墩樁基、防護樁;應急車道防護樁。

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        工作內容:


        配合場地平整,施工場地清理;設備進出場;鎖口澆筑、人工或機械開挖、卷揚機提升、清理孔內土石方、清孔、孔口外運30m、修整樁孔、通風除塵、模板安裝、護臂混凝土澆筑、護臂鋼筋制作安裝、孔口安全防護、導管密封及安裝、灌注樁身混凝土等工序;配合樁基檢測;有關施工記錄、檢查表等內業資料填寫、整理、匯交等;與以上內容相關的安全防護措施、標準化施工圍擋、交通協管、施工便道等,以及為完成以上工作而必須實施的其他相關工作。


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        樁基施工開始就是測量放樣定樁孔中心,鉆機就鉆孔,樁孔上部有鋼筋護筒防止泥土進入孔內,為防止塌孔,要用配置好的泥漿填滿樁孔,泥漿和水的比重在一點幾,鉆機鉆進,持續注漿,鉆機鉆到設計標高以后,要清孔,清理孔底泥漿,鉆渣混合物。鉆好孔要盡快打混凝土防止塌孔。然后下鋼筋籠,鋼筋籠上有聲測管可用來檢測樁基質量,然后下混凝土導管,導管下口至孔底上30公分。再進行二次清孔,讓孔底鉆渣厚度低于10公分,泥漿比重1.03至1.10之間,接近于清水。導管上部有料斗,料斗容量須滿足第一次下混凝土量淹沒導管下口1米?;炷翝仓南峦?,混凝土和泥漿比重差異大(導管內混凝土柱壓力高于導管外水壓),混凝土在下面,泥漿在上面,混凝土不斷增多,將泥漿擠出來,防止混凝土中有泥漿(有泥漿樁基就廢了,返工先破除廢樁,增加三倍成本),混凝土須將導管下口淹沒2米至6米(施工員用測繩經常性測混凝土高度,算出導管下口和混凝土面高差),太深容易堵管,混凝土坍落度太小也容易堵管,混凝土經罐車運至現場,須先做坍落度試驗,不合格馬上退回攪拌站,澆筑一定保持連續性,一直澆筑到樁基上部設計標高的50-100公分以上,保證樁基上部質量(上部混凝土漿較多)。澆筑完以后養護,再破除50-100公分樁頭。

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