服務熱線:133-3101-0688
        您現在的位置:首頁 > 工程案例 > 鐵路工程
        京沈客專承德段鐵路病害治理

        病害情況


        K1953+600~+700段軌道上拱,軌向未見變化,上行線高程較設計最大高13.3mm,較聯調聯試期間變化5mm;下行線高程較設計最大高7.4mm, 較聯調聯試期間變化4mm。該段裂縫主要集中在K1953+622~+632段,中心水溝左、右側分別有縱向錯臺裂紋。

        京沈客專.jpg

        總體施工方案


        采用全幅、分段跳槽法施工,在整治區間段正洞內布設監測系統,邊墻采用錨管加固,然后分段跳槽進行仰拱拆換處理,結構恢復采用C40鋼筋砼,結構拆換過程中軌道支撐采用鋼墊梁,填充施工完成后木枕過渡,道床恢復采用早強混凝土分段澆筑。

        京沈客專0.jpg

        鉆孔、注漿施工


        (1)布孔

        現場提前對鉆孔點進行標識,每個斷面6根鋼管,位于側溝上方,豎向間距1m,縱向間距1m。

        (2)施工順序

        現場施工分6組,使用6臺潛孔鉆從大里程向小里程方向鉆孔,注漿施工伴隨鉆孔施作。

        (3)鉆孔、清孔、安管

        鉆孔采用潛孔鉆成孔,施工時鉆機固定在襯砌兩側,使用直徑110mm的鉆頭鉆進施工,根據YQ-100潛孔鉆機施工功率,每個天窗點每臺鉆機鉆進2孔,深度14m。開孔孔位偏差不大于5cm,孔深偏差不大于5cm,鉆孔角度偏差不大于3%;采用高壓風進行清孔;鋼管前端50cm采用8mm鉆頭鉆出漿孔,安裝到設計位置后安裝注漿管,封堵孔口并預留排氣孔。

        (4)注漿施工

        注漿前采用通風檢查管體是否暢通,然后采用注漿機注漿,漿液采用水灰比為0.3~0.5的普通水泥漿。

        (5)施工時注意事項

        ①注漿時時刻監控襯砌與軌道結構,如有變形立刻停止注漿。

        ②由于錨管較長,安放錨管時,注意周圍施工人員安全。

        ③注漿時,對側溝、電纜槽采用土工布覆蓋,防止漿液漏入。

        注漿鋼管加固施工期間,采用取芯機人工開挖下穿涵洞頂部預留施工通道,同時孔內植入Φ100cm鋼管。

        京沈客專10.jpg

        剪切連接施工


        (1)根據剪力銷鉆孔布置圖在軌道板上測設鉆孔位置,并用油漆標識。

        (2)在鑿除區間外側道床板用電鉆鉆孔,孔徑35mm,孔深560mm,鉆孔時必須嚴格控制鉆孔位置和鉆孔深度,嚴禁鉆斷軌道板鋼筋。

        (3)用高壓風將孔內粉塵吹干凈,向孔內注入植筋膠,然后在孔內插入Ф28螺紋鋼筋。鋼筋必須插到孔底,最后封孔。剪切筋植入時應輕輕插入,并避免與板內鋼筋接觸。為確保剪切筋與軌道板內鋼筋處于隔離絕緣狀態,剪切筋表面應均勻涂抹一層植筋膠(即錨固用膠),并確保表面無遺漏之處。

        京沈客專8.jpg

        軌道板鑿除


        鑿除上下行線K1953+605~+671各66m軌道板,分三個循環施做。

        施工順序:采用跳槽法施作,每段軌道板鑿除長度5m。

        京沈客專7.jpg

        軌道板施工


        (1)鋼筋綁扎、軌枕安放

        利用手推車及自制平板車將線外加工完成的鋼筋及軌枕提前運至施工點中心溝內,在天窗開始時,拆除木枕,安裝鋼筋及軌枕,軌枕就位后,精調、固定軌枕。

        (2)支立模板

        模板采用竹膠板和木方加工,要求支立牢固,尺寸準確。

        (3)混凝土灌注

        采用早強混凝土澆筑,每次澆筑單側(6m),水泥、砂石料用平板車運到現場,現在布置4臺攪拌機,人工倒運混凝土進行澆筑,振搗棒振搗密實。

        京沈客專3.jpg

        彩票2元 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>