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        鄭濟鐵路無砟軌道板克缺處理工程

        無砟軌道板砂漿裂縫處理不當而產生的質量事故越來越頻繁,追究其原因主要還是無砟軌道板砂漿裂縫處理方法不當。我國目前的土木建筑工程,以混凝土結構占主導地位,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在混凝土裂縫,而無砟軌道板砂漿裂縫處理不當是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。

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            自動低壓灌漿技術是解決無砟軌道板砂漿裂縫處理的新工藝新方法。其包括材料、機具、施工的一項綜合技術。國際發展趨勢表明,建筑物維修、改造業已成為當今社會的熱門課題,而混凝土裂縫無處不在,無法避免,建筑物的破壞往往是從裂縫開始,因此,對無砟軌道板砂漿裂縫處理和控制至關重要。

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        修補工藝

        1.清理裂縫區域后,使用鋼絲刷將裂縫兩側刷毛,用真空吸塵器清除灰塵。

        2.稱量并配制表面封閉用修補材料。

        3.沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。

        4.待底涂材料表干后,涂刷表面封閉用涂層材料,涂刷3遍以上,以涂層厚度達到300ym以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍涂層材料表干后再涂,且兩次涂刷的方向相互垂直。

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